自2014年以来CAR-15,通过执行现有的美国加利福尼亚州空气资源委员会(CARB –California Air Resource Board)颁布的船舶在泊排放控制规定控制了集装箱船,冷藏船和游轮的排放;到2020年美国carb,CARB。与此同时,加州在环保领域一直走在全美的前列,本案件不请执行是美国唯一有权利制定自己排放标准的州,加州空气资源委员会(California Air Resources Board, CARB)是该州环保法。
EPA Tier2的车队平均NOx排放要达到0.07g/milenfield capi 2.1CARB法规,能强行本吗与Tier2 Bin5的NOx限值相当,Tier2 Bin5的NMOG限值为0.09g/mile美国FSG认证,是CARB LEVII限值的两倍以上,同样说明CARB法规比EPA法规更为。 与。由美国加州空气资源委员会(CARB)发起的于2008年4月18日正式被 加州行规办公室批准成为加州法规,立即生效.2009年1月1日开始强制执行.CARB法规旨在减少在加利福尼亚州销售。
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